MAN Truck & Bus ha presentado en la feria Transpotec Logitec 2026 de Milán el nuevo MAN eTGM, un camión eléctrico de 16 toneladas que completa su gama de vehículos cero emisiones entre las 12 y las 50 toneladas.
Con este modelo, la marca amplía su oferta para reparto urbano y regional, servicios municipales y aplicaciones vinculadas a la construcción.
El nuevo eTGM ofrece una carga útil del chasis de hasta 10,6 toneladas y una masa máxima autorizada del conjunto de hasta 33 toneladas.
Según MAN, esta combinación lo convierte en una solución especialmente interesante para empresas que necesitan un vehículo versátil, con capacidad para carrocerías diversas y preparado para operar en entornos exigentes.
Uno de sus principales argumentos es la autonomía, que puede alcanzar hasta 480 kilómetros en función de la configuración de baterías. El modelo incorpora un sistema modular con dos a cuatro paquetes de baterías, lo que permite ajustar el vehículo a cada aplicación y evitar peso y costes innecesarios.
Bajo el capó, el MAN eTGM monta el motor eléctrico MAN eCD210, con 210 kW, equivalentes a 285 CV, y un par máximo de 800 Nm. La transmisión MAN TipMatic 2 y la elevada recuperación de energía refuerzan su eficiencia, especialmente en operaciones con paradas y arranques frecuentes.
MAN también ha destacado la facilidad de montaje y la colaboración con carroceros desde las primeras fases del desarrollo. El modelo incluye interfaces adaptadas, distancias entre ejes optimizadas y una toma de fuerza mecánica opcional, pensada para facilitar transformaciones y usos especializados sin complicaciones añadidas.
La marca enmarca este lanzamiento dentro de su estrategia de electromovilidad y descarbonización, presentada en Transpotec Logitec 2026 junto a una oferta más amplia que incluye otros camiones eléctricos, vehículos convencionales de alta eficiencia, soluciones para el transporte de pasajeros y servicios de conectividad, financiación y asistencia.
