Más rápidez, más calidad y mejor planificación. Los clientes que deseen una MAN TGE carrozada con una serie de particularidades lo tienen mucho más fácil y sobre todo, ágil, gracias al programa Certified Van Partner con el que la marca alemana quiere potenciar las opciones de carrocería disponibles directamente de fábrica.
Hasta la fecha son trece las variantes propuestas. A través de esta certificación los vehículos carrozados cuentan con las máximas garantías de MAN, gracias a la cooperación entre el fabricante y los carroceros o especialistas en conversiones. Además, el cliente se beneficia de que toda la operación se realiza de forma centralizada en su concesionario de referencia.
De esta manera, la certificación se lleva a cabo a través del área de gestión de carroceros de furgonetas y se basa en un proceso de inspección que consta de varias fases.
Entre otras cosas, se evalúa la calidad del vehículo acabado, la superación con éxito de un control de cumplimiento conforme a las especificaciones de MAN, así como la integridad y el mantenimiento del perfil de la empresa en la plataforma ABBI.
Solo aquellos que cumplan todos los criterios obtendrán la certificación con una validez de tres años. La supervisión constante y los controles de calidad aleatorios garantizan la continuidad del programa.
Los socios certificados se benefician de una relación más estrecha con la marca, que incluye actividades conjuntas de ventas y marketing, invitaciones a reuniones técnicas y de producto o acceso a información especializada y ofertas formativas. La inclusión en la lista de carroceros recomendados también aumenta la visibilidad en la red MAN y entre los clientes finales.
Para la marca germana, el programa significa mayor transparencia en el proceso de desarrollo y expansión, una reducción de las incidencias y un fortalecimiento de la marca, gracias a los estándares fiables de los socios. Al mismo tiempo, la satisfacción del cliente se incrementa a través de la calidad verificada y los procesos coordinados.
Soluciones personalizadas
El volquete trilateral TRIGENIUS de Meiller y la combinación de semirremolque con carrocería tipo furgón de BE-Combi son las nuevas incorporaciones al programa. En esta última propuesta, la MAN TGE, con una MMA de 3,5 toneladas, se combina con un semirremolque del mismo tonelaje.
El carrocero BE-Combi convierte a la TGE en una tractora, incorporando bastidor auxiliar, quinta rueda, unidad de suministro de aire y sistema de frenado inteligente. A esto se suma el semirremolque 3500PLUS de un solo eje de BE-Combi, con un furgón ligero del fabricante Junge, una trampilla de carga y un deflector de techo. Esta combinación articulada alcanza una masa máxima de remolque de siete toneladas.
Lo más destacado de esta combinación es que los conductores solo necesitan un permiso de conducir de clase BE, es decir, no requieren el permiso de clase C. El sistema ofrece una carga útil de unos 2.650 kilogramos y un volumen de carga de hasta 28 metros cúbicos, suficiente para transportar diez europalets, por lo que se convierte en una alternativa al camión de 7,5 toneladas.
Por otro lado, con el TRIGENIUS de Meiller contaremos con un volquete trilateral robusto y optimizado en peso, que se ha fabricado en acero Hardox y posee una elevada carga útil. Esta carga se consigue, entre otras cosas, gracias a la tecnología de soldadura láser, que une chapas de acero de alta resistencia y espesor reducido.
En combinación con una MAN TGE de 3,5 toneladas de MMA, el cliente puede cargar hasta 951 kg. En el caso de una TGE de 5,5 toneladas, la carga útil alcanza los 2.600 kg.
Entre las novedades del TRIGENIUS destacan las anillas de amarre de una tonelada en las paredes laterales para asegurar las mercancías que sobresalen. También incorpora anillas de amarre en el suelo con una fuerza de sujeción de hasta dos toneladas, colocadas en la parte más exterior y accesibles tanto por dentro como por fuera.
Asimismo, Meiller ha rediseñado los cierres de las paredes laterales, los peldaños de acceso y los guardabarros.
