Protección Civil de la Generalitat de Catalunya mantiene la restricción de camiones de más de 7.500 kilos en marcha desde ayer martes 27 de febrero a las 16 horas. La Cruz Roja está realizando avituallamientos a transportistas de vehículos pesados en aparcamientos de Campredó, Port Aventura y La Aldea. Además durante la pasada noche se realizaron en el puerto de Barcelona.
A través del 012 se está atendiendo dudas y consultas de los profesionales del transporte sobre la afectación a causa de la nieve que está cayendo en diversos puntos de la comunidad catalana. Las máquinas quitanieves están trabajando para limpiar la red viaria en todo el territorio.
Hasta mediodía de hoy (miércoles 28) quedan 63 tramos de carretera afectados por la nieve y el hielo. Hay cuatro carreteras cortadas, todas secundarias, y 35 carreteras donde los vehículos de menos de 7,5 toneladas pueden circular con cadenas.
Ante la prohibición de circulación de camiones, desde la Federación Empresarial de Auto-Transportes de la Provincia de Tarragona (FEAT) anuncian que «las medidas tomadas y anunciadas suspendiendo y restringiendo el tráfico de camiones en toda Cataluña, es desproporcionada y no tiene en cuenta las diferentes situaciones que se dan en el país».Desde la agrupación de Tarragona entiende que «se tendría que haber autorizado a los Mossos d’Esquadra para tomar medidas más flexibles que atendieran las circunstancias reales de la vía, condiciones meteorológicas y el destino y recorrido a hacer por el camión. Muchos vehículos de vuelta hacia sus bases han sido parados sin que en muchos casos hubiera ningún motivo, pues únicamente caía una ligera lluvia. Creemos que se tiene que modificar el planteamiento y otorgar a los mandos de los Mossos sobre el terreno la potestad de restringir o no el paso de los camiones, en función de motivos claramente perceptibles».
Reseñan que «muchos transportistas se están dirigiendo a nuestra Federación indignados por el hecho de que están parados a poca distancia de su casa, sin que esté nevando por el camino que tienen que recorrer. Esto puede provocar en el futuro una pérdida evidente de credibilidad en las medidas que haya que adoptar en futuros episodios».
