Tras la aprobación, en segundo intento, del Decreto Ley de la estiba aprobado se vislumbran tiempos difíciles en los puertos españoles, sobre todo después de que los sindicatos de los estibadores ya hayan anunciado ocho días de huelga a comenzar el próximo 24 de mayo.
Los días de paro serán los lunes, miércoles y viernes y en horas impares y desde la Coordinadora del Mar, sindicato mayoritario de estibadores apuntan que cuenta con el apoyo de la International Dockworkers Council (IDC), principal sindicato de estibadores a escala mundial, con más de 100.000 trabajadores asociados en puertos de todos los continentes. A través de la IDC se les ha reclamado a los puertos alternativos de Francia, Italia, Portugal o Marruecos que no realicen labores de descarga de las mercancías que, en origen, iban destinadas a España.
El IDC muestra su preocupación ante la maniobra del Gobierno, al no cumplir con su promesa de dar voz a la parte social y poner en riesgo los empleos de los más de 6.000 estibadores de los puertos españoles. La subrogación, principal demanda de los trabajadores, no ha sido recogida por el texto legal pese a que desde el Ejecutivo de la Unión Europea no han puesto ninguna traba para que así sea.
El voto de PP, Ciudadanos y PNV y el pacto con PDeCAT para que sus ocho diputados se abstuvieran ha permitido la convalidación del Decreto Ley, que cumple con la sentencia europea de 2014 que obliga a liberalizar el sector de la estiba.
