Según informa FENADISMER (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) el director general de transportes de la Generalitat de Cataluña ha mantenido una reunión con las principales asociaciones catalanas de transportistas para plantearles la posición del Gobierno Autonómico en relación al debate político y social abierto por la siniestralidad vial que soporta la carretera N-340, una vía que discurre por todo el corredor mediterráneo y que soporta una alta intensidad circulatoria.
Pese al rechazo unánime de las asociaciones de transportistas a cualquier medida que suponga la prohibición absoluta de la circulación de camiones en las carreteras nacionales, desde la Generalitat de Cataluña se plante en la reunión, según el comunicado de FENADISMER, su intención de trasladar al Ministerio de Fomento la posible prohibición de circulación de los camiones en la N-340 a su paso por las provincias de Tarragona y de Castellón, obligando a su desvío obligatorio por la autopista de peaje AP-7.
Diferentes asociaciones de vecinos de municipios situados al sur de la provincia de Tarragona han anunciado una serie de movilizaciones para solicitar la gratuidad de la autopista AP-7 para todas las categorías de vehículos, incluidos los camiones, ya que consideran a los vehículos de transporte no responsables sino víctimas del estado en el que se encuentra la N-340.
Desde FENADISMER siguen insistiendo en la necesidad de implementar con carácter inmediato un conjunto de medidas que reduzcan las causas que motivan los accidentes de tráfico y que fomenten el uso de las autopistas de peaje, entre otras, reducir la velocidad máxima en la N-340 en los tramos más peligrosos estableciendo un tercer carril para favorecer los adelantamientos, e incrementar la velocidad máxima permitida en la AP-7 aplicando un programa de descuentos para hacer más atractiva su utilización.
