JAC Motors Iberia, líder indiscutible del mercado español de camiones eléctricos durante los últimos tres años consecutivos, anuncia la incorporación del iJAC 4.2 a su catálogo para 2026.
Este camión 100% eléctrico de 4,2 toneladas representa la evolución natural de una marca que ha conquistado a empresas de la distribución y paquetería de una talla indiscutible, demostrando que la electrificación del transporte de última milla ya no es una promesa de futuro, sino una realidad operativa.
Con más de una década de experiencia internacional en vehículos comerciales eléctricos, JAC ha consolidado en España una reputación basada en la fiabilidad y la robustez, características que han llevado a numerosos clientes a repetir su inversión tras comprobar el rendimiento real de estos camiones.
El iJAC 4.2 llega para complementar al exitoso iJAC 7.5 y ampliar las opciones disponibles para flotas que buscan soluciones eléctricas versátiles y rentables.
De esta forma, el nuevo iJAC 4.2 incorpora una batería LFP de 77,2 kWh que proporciona hasta 250 kilómetros de autonomía real en ciclo urbano, superando las expectativas de muchas operativas de reparto diario. Su motor eléctrico entrega 105 kW de potencia máxima y 300 Nm de par, garantizando un rendimiento óptimo incluso con carga completa o en pendientes de hasta el 25%. El sistema de recuperación de energía en frenada maximiza la eficiencia en entornos de reparto.
Con un peso bruto de 4.250 kg, una distancia entre ejes de 3.365 mm y una capacidad de carga de 2.250 kg, el camión ofrece una excelente estabilidad. Estas dimensiones lo convierten en la base ideal para instalar plataformas elevadoras, cajas isotermas o carrozados especializados sin comprometer la seguridad del conjunto.
Más mecánica, menos electrónica
El iJAC 4.2 ha sido concebido bajo una premisa clara que lo diferencia de sus competidores: reducir la dependencia de sistemas remotos y actualizaciones OTA. Este diseño sencillo, sin complejidades electrónicas innecesarias, simplifica drásticamente el mantenimiento y minimiza los tiempos de inactividad, factores determinantes para flotas profesionales donde el tiempo en operación marca la diferencia entre la rentabilidad y las pérdidas.
“El iJAC 4.2 no pretende ser un gadget tecnológico, sino una herramienta de trabajo eficaz. Su fortaleza reside en la robustez y en su simplicidad técnica, que se traduce en menos averías y menor coste de mantenimiento”, nos cuentan desde el departamento de producto de JAC.
El vehículo admite recarga en corriente alterna (AC) y corriente continua (DC) mediante conector CCS Tipo 2, permitiendo operar con infraestructuras de bajo coste sin necesidad de grandes inversiones.
Esta flexibilidad optimiza el coste total por kilómetro (TCO), convirtiendo al iJAC 4.2 en la alternativa más atractiva para empresas de logística urbana o servicios municipales. La cabina de tres plazas incluye pantalla táctil de 10,4 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, aire acondicionado, control de crucero y sistemas de seguridad como ABS, ESC, AEBS y LDWS.
En definitiva, la llegada del iJAC 4.2 consolida a JAC Motors Iberia como protagonista indiscutible en el proceso de electrificación del transporte profesional en España.
La apuesta por la innovación, el respaldo posventa avalado por el Grup Oliva Motor, así como la adaptación real a las exigencias del sector refuerzan la confianza de las empresas que buscan eficiencia, rentabilidad y sostenibilidad.
Así, JAC no solo amplía su gama, sino que reafirma su compromiso con la movilidad del futuro cada vez más eficiente.
