Goodyear presenta los nuevos neumáticos para camiones de ejes direccionales KMAX S y KMAX D de 17,5 » y 19,5” para satisfacer las necesidades del cliente de robustez, versatilidad y buen rendimiento en todas las condiciones climáticas a bajo coste por kilómetro.
Los neumáticos se han desarrollado aún más para los nuevos tipos de propulsión, como los híbridos y eléctricos, así como los motores diesel convencionales. El alto kilometraje ha sido el objetivo de desarrollo específico para estas llantas, al mismo tiempo que se prioriza una tracción fuerte, una dirección precisa y altos niveles de durabilidad para los vehículos que operan a largas distancias en la distribución regional y el tráfico urbano.
Los neumáticos KMAX S y KMAX D reemplazarán al direccional Goodyear RHS II y al RHD II (+) respectivamente y están basados en la tecnología probada KMAX en combinación con una robusta construcción de la carcasa.
En comparación con los productos anteriores, las ventajas que ayudan a reducir los costes operativos incluyen el alto rendimiento de kilometraje en todas las aplicaciones, la versatilidad funcional en una amplia gama de servicios junto con la durabilidad en condiciones adversas de servicio. Los diseños de dirección y transmisión cumplen con las regulaciones de neumáticos de invierno actuales y futuras.
El bajo consumo de energía, gracias a la resistencia a la rodadura optimizada, significa una marcha fresca y una economía de combustible mejorada.
Tanto el KMAX S como el KMAX D cuentan con compuestos para banda de rodadura de alta resistencia a la abrasión para un mayor kilometraje, buen funcionamiento y una resistencia a la rodadura optimizada. La sólida estructura de la construcción de la banda resiste los impactos a la vez que proporciona comodidad y durabilidad. La robusta área del talón también resuelve una gran variabilidad de cargas, brindando durabilidad y tranquilidad al usuario.
Todos los tamaños en las gamas del KMAX S y el KMAX D cumplen con los requisitos de neumáticos de invierno 3PMSF.
