Goodyear ha introducido una versión High Load en su gama de neumáticos para camión de eficiencia de combustible FUELMAX T, clasificada con la etiqueta europea de neumático grado ‘A’ en lo que se refiere al consumo de combustible.
El nuevo neumático Goodye
ar FUELMAX T HL 385/65R22,5 está diseñado para cargas de hasta 10 toneladas por eje, satisfaciendo así la creciente demanda de ese tipo de neumáticos por parte de los países Europeos que cada vez aceptan mayores pesos de los vehículos.
La nueva versión High Load incluye la tecnología FUELMAX, que asigna al neumático el grado más económico ‘A’ y llega llega tras la exitosa introducción de la versión High Load del neumático de remolque KMAX T, optimizada para proporcionar un kilometraje elevado.
La carcasa del FUELMAX T HL 385/65R22,5 está concebida para resistir cargas sobre el eje de hasta 10 toneladas, confiriéndole un índice de carga/velocidad de 164K/158L.
Esto no solo le facilita mayor capacidad de carga sino que además le proporciona unos niveles muy altos de robustez. Otra ventaja de la nueva medida del FUELMAX T HL es que incluye la marca M+S, cumpliendo así los requisitos de neumáticos de invierno para camión aplicables en toda Europa.
Con esta introducción, Goodyear ofrece un total de tres neumáticos de remolque FUELMAX T: el HL 385/65R22,5, el FUELMAX T 385/55R22,5 y el FUELMAX T 435/50R19,5.
