La versatilidad del FUSO Canter, sus enormes posibilidades se acrecientan ahora con la versión 100% eléctrica, el eCanter, que aporta valor añadido en cuanto a configurar un transporte más sostenible.
El desarrollo de la electromovilidad en nuestro país tiene al FUSO eCanter a un aliado perfecto. Disponible en 60 variantes distintas y con tres configuraciones de batería diferentes, este camión 100% eléctrico de tamaño compacto sobresale como el socio ideal para realizar numerosas aplicaciones en entornos urbanos.
Su agilidad para moverse por calles estrechas y su excelente maniobrabilidad lo hacen conveniente para repartos de última milla, pero la posibilidad de acoplar grúas y plataformas elevadoras en algunas versiones lo destacan como un vehículo muy versátil. De hecho, cabe remarcar el 90% de las variantes ya disponibles en el Canter con motor diésel también se pueden solicitar para el puramente eléctrico, con lo que el transporte .
Producido desde 2017, el FUSO eCanter se fabrica en la planta que la marca dispone en la localidad portuguesa de Tramagal. Desde allí se suministra a todos los mercados europeos, un vehículo que se caracteriza por contar con unas elevadas prestaciones, una red de servicio integral completa y la experiencia que otorga los millones de kilómetros recorridos en modo eléctrico desde hace ocho años.
Opciones para elegir
El FUSO eCanter se articula en torno a seis distancias entre ejes, desde 2.500 hasta 4.750 mm, con un peso bruto de 4,25 a 8,55 toneladas. En cuanto al motor eléctrico tenemos uno de 110 kW para las versiones de 4,25 y 6 toneladas, y uno de 129 kW para las variantes de 7,49 y 8,55 toneladas.
Uno de los puntos fuertes del eCanter lo hereda de Daimler Truck y es que incorpora el eAxle, lo que supone contar con una transmisión con un diferencial integrado y sin eje de transmisión.
Además, este vehículo de FUSO se beneficia de sus cuatro niveles de freno regenerativo, que ayudan a recuperar energía y, por ende, a ganar unos preciados kilómetros extra.
Por lo que se refiere a las baterías y, en función del modelo escogido, podemos montar tres paquetes de baterías con distintas capacidades. La más pequeña, de 41 kWh, nos dará autonomías alrededor de 70 kilómetros. Con la mediana, de 83 kWh, recorreremos unos 140 km, mientras que con la grande, de 124 kWh, podremos alcanzar los 200 kilómetros.
