A finales de noviembre llegará a los concesionarios de la red de Ford, el nuevo Transit 5.0 toneladas en versiones furgón y chasis cabina.
El Transit de 5.0 toneladas refuerza la oferta de Ford en el mercado europeo. Los 300 kg adicionales respecto a la anterior variante de Transit atraerán especialmente a los usuarios que necesiten un vehículo de mayor peso para conversiones que incluyan volquetes, ambulancias, furgonetas de policía y minibuses de 19 asientos o más.
Ford pone a disposición la opción de 5.0 toneladas en una amplia gama de variantes de chasis-cabina de la Transit, dando a los clientes la posibilidad de elegir entre tres distancias entre ejes, tres batallas y cabina individual para adaptarse mejor a las necesidades específicas de su negocio. La capacidad máxima de carga del chasis-cabina es de 2.886 kg para la conversión de la carrocería y la carga útil, lo que equivale a una carga útil neta de hasta 2.558 kg cuando está equipada con una carrocería con plataforma instalada de fábrica.
El chasis-cabina de Transit es ideal para conversiones de carrocerías abiertas más pesadas, como volquetes o laterales abatibles, plataformas de acceso aéreo y transportes de vehículos. La mayor capacidad de MMA hace que la cabina chasis Transit de 5.0 toneladas sea una solución de gran capacidad para ambulancias y vehículos antidisturbios o de mando y control de la policía. La gama de chasis-cabina también se adapta a la conversión en minibuses y al transporte de gran capacidad accesible para sillas de ruedas, en los que el aumento de la carga útil y los nuevos pesos sobre los ejes reducen el riesgo de que los vehículos en servicio estén sobrecargados.
La Transit de 5.0 toneladas también está disponible como el popular furgón «Jumbo» de techo alto L4 de Ford, con una carga útil neta de hasta 2.383 kg, un volumen de carga 15.1 m3 y suficiente espacio en el suelo para transportar cinco europalés de carga. Los nuevos laterales de la carrocería reforzados apoyan la durabilidad cuando se transporta una carga más pesada; el piso de carga plano existente, los puntos de amarre, el escalón del parachoques trasero integrado y la longitud de carga de 4.217 mm se transportan para facilitar la carga y el transporte de artículos de longitud estándar como tubos o tablas. La Transit también es adecuada para conversiones más pesadas, como furgonetas de policía, furgonetas de asistencia social y vehículos de construcción.
Los clientes que requieran soluciones de ingeniería a medida se beneficiarán de la amplia red de Carroceros de Vehículos Calificados (QVM) de Ford, compuesta por 165 carroceros en 13 países que cumplen con los estándares de fabricación, control de calidad y asistencia al cliente de Ford.
Todas las variantes del Transit de 5.0 toneladas tienen tracción trasera para una óptima tracción cuando están completamente cargadas, y están equipadas con el motor HDT de Ford para una óptima durabilidad, rendimiento y eficiencia de combustible. El motor diésel EcoBlue de 2.0 litros y 170 CV produce hasta 390 Nm de par motor para ayudar a mover cargas pesadas, y está acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de cambio suave.
El aumento de la carga útil exige una mejora de la mecánica para ofrecer una capacidad adicional, manteniendo al mismo tiempo la facilidad de mantenimiento y funcionamiento. El chasis cuenta con conjuntos de cubos mejorados, ruedas y neumáticos traseros más anchos de 205 mm, así como nuevos frenos mejorados en el eje trasero. Además, la Transit de 5.0 toneladas lanza en Europa por primera vez un eje trasero mejorado de 3.500 kg que ya ha demostrado su robustez y durabilidad en los modelos de la Transit norteamericana.
Los usuarios pueden beneficiarse del sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC de Ford, y el nuevo Módulo de Interfaz de Adaptación se puede especificar para mejorar vehículos transformados. Este sistema vincula los elementos convertidos con los datos del vehículo a bordo para una seguridad y productividad óptimas, por ejemplo, no permitiendo que una carrocería de volquete funcione a menos que el vehículo esté estacionado y con el freno de mano puesto.
Estas características de conectividad de Ford también ayudan a los operadores a planificar el mantenimiento y a supervisar la seguridad de los vehículos, lo que conduce a un mayor tiempo de funcionamiento. El módem FordPass Connect viene de serie, permitiendo actualizaciones de software para minimizar las visitas al concesionario y mostrando información clave como la ubicación del vehículo, la vida del aceite y la presión de los neumáticos a través de la aplicación FordPass Pro, simplificando la gestión del vehículo.
