La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (ANTA), federada en FENADISMER, intenta parar la tramitación del proyecto de modificación del vigente Reglamento europeo, ya que de aprobarse haría inviable la posibilidad de realizar este tipo de transporte en España.
Así, la propuesta de modificación del Reglamento de Bienestar Animal de la Unión Europea, que afecta el transporte de animales vivos, generará un fuerte impacto en la industria del transporte y en la sostenibilidad económica del sector.
Y es que la nueva normativa plantea que el transporte de animales en condiciones de temperaturas extremas (>30ºC) se realice exclusivamente durante las horas nocturnas, lo que se produce en España prácticamente todos los días a lo largo de los meses de verano, así como algunos días en primavera y otoño.
Ello, y como indican desde Fenadismer, implicaría un riesgo significativo para los transportistas, dado que conducir de noche presenta mayores probabilidades de accidentes. De hecho, el 42% de los accidentes mortales ocurren en horarios nocturnos, principalmente debido a la fatiga, la disminución de la visibilidad y los deslumbramientos por luces de otros vehículos.
Además, la propuesta requiere reducir las densidades de carga para mejorar el bienestar animal, lo que implica un aumento directo en el número de vehículos necesarios para transportar la misma cantidad de animales, triplicando las emisiones actuales, como afirman desde Fenadismer.
Esto no solo elevará los costos operativos, sino que también incrementará las emisiones de CO2.
El análisis de las densidades propuesto en la normativa evidencia que, al reducir el número de animales por vehículo, se requerirá multiplicar la actual flota en un 2,4 veces.
Este incremento, además de elevar los costos de transporte (combustible, mantenimiento y personal), supondrá una inversión significativa en vehículos adicionales, lo que afectará negativamente la rentabilidad del sector.
Las especies más afectadas serán el ganado porcino y bovino, que ya se enfrentan a altos costos de transporte.
