Desde su lanzamiento en junio de 2021, el Actros L ha definido el segmento premium de los camiones pesados diésel de Mercedes-Benz Trucks. Ahora estrena la ProCabin, que podrá encargarse desde este mes de abril y entrará en producción en diciembre de 2024.
De este modo, la empresa alemana lleva su exitoso buque insignia a un nuevo nivel. Con un diseño futurista del vehículo, una aerodinámica optimizada, numerosas características de confort, motores eficientes, altos niveles de dinámica de conducción y los últimos sistemas de asistencia, el nuevo Actros L lo tiene todo.
A primera vista, el aspecto exterior completamente nuevo del Actros L ya llama la atención. Toda la forma de la cabina ProCabin, que se desveló por primera vez durante el estreno mundial del eActros 600 eléctrico de batería en octubre de 2023, se ha diseñado por completo para lograr una aerodinámica especialmente eficiente.
Con el nuevo Actros L y su futurista diseño de cabina, Mercedes-Benz Trucks reconoce al mismo tiempo que, además de la eficiencia y la rentabilidad, aspectos como un exterior atractivo y el confort en la cabina del conductor también desempeñan un papel importante en la compra de vehículos.
A este respecto, en el exterior destacan detalles como la pintura de toda la cabina, incluido el logotipo de Mercedes-Benz y las letras en Dark Chrome, así como los estribos de aluminio. Toda la iluminación interior y exterior del vehículo también cuenta con tecnología LED. Esto se aplica a los faros principales y a los intermitentes, así como a las luces laterales y traseras. Los faros Matrix LED también están disponibles como opción para obtener el máximo rendimiento lumínico.
En el interior, el ProCabin, disponible en tres variantes (Stream, Big o Giga Space), ofrece numerosas características de confort, como calefacción optimizada para los asientos, nuevas fundas de asiento de tejido plano de primera calidad o literas con somieres completos y un nuevo y grueso colchón de primera calidad.
También son nuevas la gama ampliada de funciones de los paneles de interruptores de las literas, así como la iluminación ambiental y las lámparas de lectura LED adicionales de cuello de cisne.
Además, hay otras características de equipamiento como tomas USB-C adicionales en las paredes laterales, una cortina de alta calidad en diseño bicolor, una segunda never o una toma de 230 voltios.
A partir de abril de 2025, el Multimedia Cockpit Interactive también estará disponible con un diseño de menú renovado, control por voz, una conectividad aún mejorada y nuevas aplicaciones como las alertas de tráfico conectadas.
Además de las medidas de optimización aerodinámica, Mercedes-Benz Trucks aumenta aún más la eficiencia del nuevo Actros L en combinación con la tercera generación del motor diésel OM 471 de 12,8 litros.
El OM 471, disponible junto a los acreditados motores diésel OM 470 y OM 473, está diseñado de forma consecuente para reducir el coste total de propiedad (TCO) sin comprometer las prestaciones, la dinámica de conducción o el confort en términos de conducción eficiente, reducción de las emisiones de CO2, menores costes de explotación y mayor rentabilidad.
Con la tercera generación del OM 471, Mercedes-Benz Trucks ha introducido dos nuevos turbocompresores orientados con precisión a las diversas necesidades de los clientes. En la variante destinada al transporte de larga distancia, la atención se centra en lograr el menor consumo de combustible posible. En combinación con el sistema revisado de postratamiento de gases de escape, este turbocompresor de gases de escape permite un ahorro máximo de combustible de hasta un cuatro por ciento respecto a la generación anterior.
Las características de seguridad utilizadas en el nuevo Actros L también refuerzan la posición del fabricante como uno de los pioneros del sector.
A menudo, estos sistemas superan con creces las estrictas normas del Reglamento General de Seguridad (RGS), que entrará en vigor en julio de 2024 y que obliga a utilizar una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor para mejorar aún más la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera.
