La Comisión Europea acuerda con los Estados miembros una moratoria hasta el 28 de febrero para la sustitución obligatoria de los tacógrafos en los vehículos que hagan transporte internacional.
El Paquete de Movilidad estableció inicialmente hasta próximo 31 de diciembre para sustituir los actuales aparatos tacógrafos analógicos y digitales de los vehículos que hagan transporte internacional por el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación.
Sin embargo, al existir aun un importante porcentaje del millón de vehículos de transporte afectados en toda Europa que aún no han hecho este cambio, ha obligado a la Comisión europea a consensuar con los Estados miembros una moratoria de 2 meses en la imposición de sanciones para exigir su cumplimiento.
Unos 100.000 camiones españoles se ven afectados con este medida, pero como han venido advirtiendo organizaciones como Fenadismer diferentes circunstancias han motivado que no toda la flota haya podido llevar a cabo dicho proceso de sustitución. Se estima que hasta un 15% de los vehículos obligados continúen con los anteriores tacógrafos instalados
De esta manera y tras el acuerdo alcanzado, «hasta el 28 de febrero de 2025, la aplicación de la ley se centraría en seguir aumentando conciencia de esta obligación, en lugar de aplicar una sanción o penalización en carretera, a aquellos que los operadores, por diversas razones, tal vez aún no hayan logrado llevar a cabo la modernización del tacógrafo”.
