La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado los resultados de su campaña especial de vigilancia sobre camiones y autobuses, realizada del 9 al 15 de febrero de 2026 como parte de la Operation Truck&Bus organizada por ROADPOL a nivel europeo.
Durante estos siete días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil inspeccionaron 26.189 vehículos, de los cuales 24.143 eran camiones y 2.046 autobuses. El saldo incluye 5.706 denuncias a conductores profesionales —5.502 de camiones y 204 de autobuses— y la inmovilización de 46 vehículos por no cumplir con las condiciones de seguridad necesarias.
Principales infracciones detectadas
Una de cada dos denuncias se debió al incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, un problema persistente pese a las campañas de concienciación previas. En concreto, 2.961 conductores fueron sancionados por este motivo: 2.878 de camiones y 83 de autobuses.
Además, se registraron 257 denuncias por uso incorrecto, fraude o manipulación del tacógrafo, con 225 casos en camiones y 32 en autobuses.
Otras infracciones destacadas incluyen el exceso de velocidad, con 451 denunciados en camiones y 15 en autobuses, así como problemas en la sujeción de carga o exceso de peso, que afectaron a 429 conductores de camiones y uno de autobús. En total, 991 conductores carecían de la documentación adecuada del vehículo, conductor u operador.
Estado técnico de los vehículos
Los controles revelaron deficiencias graves en 703 camiones y 33 autobuses, principalmente en sistemas de frenado, dirección, neumáticos y ejes, según las normas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Estas irregularidades justificaron la inmovilización de 45 camiones y un autobús, priorizando la seguridad vial.
En las pruebas preventivas, 60 conductores profesionales dieron positivo: 13 por alcohol (12 de camiones y 1 de autobús, aunque el texto menciona dos de autobús en contexto) y 46 por otras drogas (45 de camiones y 1 de autobús). Estos resultados subrayan la importancia de la vigilancia en conductores de vehículos pesados.
La DGT enfatiza que el transporte profesional es clave en la movilidad diaria, por lo que insiste en el cumplimiento normativo para reducir accidentes y proteger a todos los usuarios de las carreteras. Anuncian más campañas similares durante 2026, combinando inspecciones con acciones de sensibilización.
