DAF ofrece los nuevos neumáticos Goodyear KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie en las gamas XF, CF, y LF. Los modelos KMAX y FUELMAX de Goodyear se presentaron el pasado mes de septiembre. La primera de ellas, la KMAX ha sido desarrollada para aumentar el kilometraje sin comprometer otras áreas claves de rendimiento como la eficiencia de combustible y la tracción. Por su parte, la gama Goodyear FUELMAX está destinada a operadores que buscan eficiencia de combustible optimizada sin comprometer el kilometraje.
El DAF XF es el primer modelo que la compañía de camiones introdujo en su gama Euro 6 y ha sido optimizado con objetivos de bajo consumo de combustible y eficiencia medioambiental. La anterior generación de neumáticos Goodyear Marathon +, eran los neumáticos de la mayoría de las versiones enfocadas en la eficiencia de combustible de este camión, y con los nuevos neumáticos ampliarán aun más esos beneficios.
Las gamas Euro 6 de DAF CF y LF han sido desarrolladas por su versatilidad y están disponibles en un amplio abanico de versiones que cubren un espectro importante de aplicaciones. Los usuarios de estos modelos podrán escoger el neumático de Goodyear más indicado para sus necesidades operacionales.
“Estamos encantados con que DAF haya elegido nuestros neumáticos KMAX y FUELMAX para sus últimos camiones”, ha declarado Boris Stevanovic, director de marketing de neumáticos para camión de Goodyear Dunlop EMEA.
“Tenemos una relación duradera con DAF y hemos trabajado con ellos durante muchos años con el objetivo de desarrollar productos que aumenten el rendimiento de sus vehículos. Tener los neumáticos KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie implica que los operadores que compran estos camiones se pueden beneficiar del mayor kilometraje y el menor consumo de combustible que nuestros neumáticos ofrecen. Otra ventaja es el rendimiento que ofrecen en invierno los neumáticos de dirección de esta gama, que incorpora el símbolo Tres Picos de Montaña con Copo (3PMSF), lo que
significa que se puede utilizar incluso en las condiciones invernales más severas”.
