CCOO y UGT han convocado hasta siete días de huelga general en el transporte por carretera con el fin de obtener respuesta por parte del Gobierno y la patronal del sector para establecer coeficientes reductores por penosidad y peligrosidad para lograr la jubilación anticipada.
La convocatoria se traslada no solo a los trabajadores de vehículos pesados, también a los de ligeros, así como a los de viajeros. De este modo, el primer día de huelga será el próximo 28 de octubre.
Asimismo se han señalados los días 11, 28 y 29 de noviembre, así como el 5, 9 y el 23 de diciembre.
Los responsables de los sindicatos organizadores de la convocatoria, que cuentan con el 70% de la representatividad en el sector, han apuntado que si no hay un compromiso tanto de patronal como de Gobierno para alcanzar acuerdos la huelga general pasará a ser indefinida.
Desde las centrales sindicales indican que «el sistema legal en España recoge el posible adelanto de la edad de jubilación mediante la jubilación parcial y el mecanismo de coeficientes reductores por razón de la actividad, pero ninguno de ellos acaba de hacerse efectivo para los conductores y conductoras profesionales».
Es por esto por lo que desde CCOO y UGT exigen el reconocimiento patronal de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores y conductoras profesionales. «No se puede consentir que personas con 67 años estén trasladando personas y mercancías. La edad supone un factor de riesgo en la accidentalidad en carretera».
De hecho y según expuso Francisco José Vegas, secretario general de Carretera y Logística de CCOO «el ejercicio de la profesión causa una media de 120 personas fallecidas al año, todas ellas disfrazadas como accidentes de tráfico. Dos tercios de esas personas eran mayores de 55 años. El factor edad es determinante en la conducción, por lo que pretendemos poner fin a estos fallecimientos en el puesto de trabajo».
Las dos organizaciones demandan asimismo que se contemple por convenio una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma continuada el porcentaje de horas que tiene que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven. Esta sería una solución provisional hasta que se fueran acumulando coeficientes reductores.
CCOO y UGT denuncian que se ha bloqueado por parte del Gobierno y las patronales el acceso a la aplicación de estas medidas.
La huelga general del sector no es únicamente para exigir la regulación al Gobierno, es una huelga contra las patronales del transporte por carretera como responsables directas de las condiciones de trabajo en el sector y de garantizar la seguridad y salud de las personas conductoras de edad avanzada.
Desde hace meses expresan desde los sindicatos «se han llevado a cabo distintas acciones, como reuniones con la patronal y solicitudes de encuentros con los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, de Trabajo y Economía Social, y de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, concentraciones y movilizaciones, así como iniciativas parlamentarias promovidas por grupos políticos a instancias de ambas organizaciones sindicales. Todas estas medidas se han zanjado sin avances, lo que no permite otra salida que la convocatoria de paros en el sector».
Asimismo, desde CCOO y UGT, piden «comprensión a toda la sociedad por los efectos negativos que pueda ocasionar la huelga, con la que, en última instancia, estamos velando por la seguridad vial de todos y todas y por una mejor calidad de vida de la clase trabajadora».
Por último, ambas organizaciones sindicales hacen un llamamiento a todas las personas trabajadoras del transporte por carretera y a todas sus organizaciones para lograr que la huelga sea un éxito y alcanzar los objetivos que la motivan.
