Cada país tiene diferentes regulaciones y protocolos de emergencia que deben cumplirse, y algunos incorporan obligaciones especiales que los conductores profesionales que realizan internacional deben conocer. Para ayudarles, Continental ha recopilado las diferentes regulaciones de 25 países europeos sobre averías relacionadas con neumáticos para camiones y autocares.
Para ello, Continental, compañía tecnológica y fabricante de neumáticos, ha creado un microsite con toda la información necesaria, incluidos datos específicos del mercado y líneas directas para recibir soporte de Conti360°, que puede encontrarse en este enlace.
Los países cuyas regulaciones se incluyen en la recopilación realizada por Continental son: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Hungría, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumania, Rusia, Serbia, Suecia, Suiza, Reino Unido, República Checa.
Normas específicas en los Países Bajos, Suecia y Francia
Continental ha puesto de relieve que en algunos países deben cumplirse obligaciones y protocolos especiales. Este es el caso de los Países Bajos, donde la autoridad de Rijkswaterstaat juzga la situación con cámaras de vigilancia o automóviles en las carreteras e involucra a una tercera empresa de remolque o de seguridad, si es necesario.
En Francia, deben ser los conductores (no la flota) quienes alerten a la agencia que gestiona la autopista de una situación de avería mediante el botón SOS que se encuentra en las carreteras. Solo en caso de que este botón SOS no funcione, se permite al conductor llamar directamente a la policía. La flota no puede notificar la avería a la agencia de la autopista.
En algunas de las rutas de Suecia (E4, E16, E18, E20), existe el derecho legal de que el vehículo averiado deba ser asegurado por vehículos TMA (atenuadores de impactos montados en camiones).
La recopilación de las regulaciones europeas de avería muestra, país por país, cuándo los conductores o gerentes de flota deben involucrar a un tercero o a la policía, quién debe llamar, las restricciones de monta de neumáticos, las autoridades legales específicas en cada país y si Conti360° cubre los costes de terceros, en caso de que ocurran.
Continental recomienda tomar las siguientes medidas generales en caso de avería, importantes también para conductores de automóviles:
- Detenerse en el carril de emergencia (arcén) y encender las luces de emergencia.
- Ponerse el chaleco reflectante de seguridad.
- Colocar el triángulo de alerta a 50 metros (100-150 metros en autopistas) detrás del vehículo.
- Situarse tras la barrera de seguridad y notificar a la policía o a los servicios de asistencia.
