Continental desvela una revolución técnica disponible por primera vez para vehículos comerciales. Se trata de componentes para camiones y autobuses fabricados a partir de caucho natural de raíces de diente de león.
De esta forma, Continental presenta los primeros neumáticos para camiones hechos del innovador y sostenible caucho procedente de diente de león: los Conti EcoPlus HD3. Asimismo, el fabricante dio a conocer en el IAA de Hannover un prototipo de soporte de motor que conecta la transmisión con el chasis. Esto aísla el ruido del motor que se propaga por la estructura, incrementando, así, la calidad de la marcha y la seguridad de la conducción.
Otro producto que se exhibe será el primer ejemplo de cojinete para el árbol de transmisión fabricado con este nuevo material, llamado taraxagum. Esto estabiliza y minimiza la transmisión de las vibraciones al chasis.
Como cultivo, el diente de león tiene el potencial de convertirse en una fuente alternativa de materias primas, respetuosa con el medio ambiente, lo que ayuda a reducir nuestra dependencia con el caucho natural producido tradicionalmente.
Pero eso no es todo, las plantas pueden cultivarse tanto en el norte de Europa como Europa Occidental, lo que hace que las rutas de transporte a las fábricas europeas sean mucho más cortas y contribuye a la utilización sostenible de los recursos existentes.
Las pruebas en los neumáticos para camiones y en los elementos de vibración hechos de taraxagum son muy prometedoras, lo que demuestra que la alternativa al caucho natural de origen tradicional es perfecta para el sector de vehículos comerciales y cumple con los requisitos más estrictos en el exigente campo del transporte de mercancías. El nuevo caucho de diente de león, taraxagum, entrará en producción en los próximos cinco o diez años y, a partir de entonces, pasará poco a poco a los productos de caucho.
La industrialización del caucho de diente de león, taraxagum, es un proyecto de investigación conjunto de Continental con el Instituto Fraunhofer de Biología Molecular y Ecología Aplicada, el Centro Federal de Investigación para Plantas Cultivadas, el Instituto Julius Kuehn y el productor de plantas ESKUSA.
