La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha calificado de “claramente insuficiente” el Plan Integral de Respuesta aprobado por el Gobierno con 80 medidas para afrontar la crisis energética derivada del conflicto en Irán.
Tras un análisis detallado, la patronal expresa su “profunda preocupación y decepción” por la falta de soluciones efectivas para el transporte por carretera, más allá del descuento de 20 céntimos por litro de combustible ya anunciado.
La CETM critica la “desconexión preocupante” entre el análisis de la situación económica y las medidas propuestas, que dejan fuera a un sector “estratégico e imprescindible” para la economía.
Señalan como especialmente grave la ausencia de medidas estructurales o ayudas directas por vehículo, así como la eliminación del gasóleo profesional, una herramienta que ya funcionaba y que permitía amortiguar costes inmediatamente.
“El transporte no puede seguir siendo el amortiguador invisible de las crisis, asumiendo costes que no le corresponden y sin instrumentos eficaces para equilibrar su posición”, advierte la Confederación en su nota oficial.
Riesgo real de colapso en la cadena de suministro
La patronal alerta de que la falta de indexación eficaz de costes y el impacto inmediato de la escalada de carburantes –que representa un peso desproporcionado en los gastos operativos– sitúa a miles de empresas en posición límite. Esto podría derivar en:
- Reducción de capacidad operativa.
- Tensiones en el servicio.
- Interrupciones en el flujo de mercancías.
CETM insiste en que “cuando el transporte deja de ser viable, lo que se pone en riesgo no es solo al propio sector, sino el funcionamiento de todo un país”.
Llamada urgente al Gobierno y reunión del Comité Ejecutivo
La Confederación hace un llamamiento al Gobierno para reconsiderar urgentemente el alcance del Plan e incorporar instrumentos específicos que sostengan la actividad del transporte de mercancías. Reiteran su voluntad de diálogo, pero advierten que “el margen de resistencia del sector no es ilimitado”, y que la inacción podría generar un escenario de tensión creciente.
