Elías es un hombre de su tierra y de costumbres. Corría el año 1999 cuando este transportista de Avilés ya protagonizaba cuatro páginas, por aquel entonces con su Volvo FH12 decorado por José Carlos Velasco. Hoy, también recordamos a este Volvo FH13.
Durante los años 40, 50 y 60 del siglo XX, el repartidor de leche se convirtió en un símbolo en Estados Unidos. Este granjero jubilado de Illinois trabajó como repartidor en un Divco 13. Años más tarde restauró uno igual.
El Wingfoot Express, el primer camión de Goodyear equipado con neumáticos inflados con aire en cubrir un recorrido de larga distancia cargado con toneladas de peso, supuso una auténtica revolución.
Si uno cierra los ojos y se rinde a la fascinación de las anécdotas contadas por este hombre, que camina entre vehículos plenos de glamour, la memoria se torna tecnicolor.
Del Pegaso 3020 F se hicieron pocas unidades. ¿Fue acaso un prototipo previo a la fabricación del 3040? Saberlo no es fácil, pero que Carlos tiene grabado en su bastidor el número 29 sí es un privilegio incontestable.
Retirado del transporte con dos millones de kilómetros recorridos, este Peterbilt 379 de Paul Voigt desempeña otro trabajo para la empresa: ser la imagen del operador logístico estadounidense.
Este DAF XG+ 480 de la recién renovada serie de pesados de la marca holandesa nos proporciona una visión realista del salto cualitativo que se ha conseguido en esta nueva generación.
No aguanta ver que su Mercedes no esté escrupulosamente aseado, aunque su trabajo no se lo ponga fácil. Pedro Baña trata con cerdos todos los días y debe tirar de manguera a cada momento.
Este Pegaso Troner es el resultado de un año de trabajo familiar en el que han intervenido Tolo Bauzà, su padre Miguel y su madre Antònia.
La Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (Alfa) se conforma en el año 1912, cuando un grupo italiano regentado por apasionados del mundo del automóvil adquieren la Società Italiana Automobili Darracq, que se había fundado en Roma en el año 1906, con el objetivo de fabricar turismos de bajo costo, y no tardaría en ir a la quiebra hasta que estos inversores la rescatan con el nombre ya mencionado.
La tecnología de extinción de incendios es uno de los primeros campos de innovación de Daimler. El Museo Mercedes-Benz da cuenta de ello.
Una sangre mezclada con el chorrito adecuado de gasoil recorre las arterias de los Alberto Pérez. Ahora, al volante de este Peterbilt.
