Camiones americanos en Solocamion.es.
De día: bien limpito. De noche: con todas las luces en orden de revista. Para de contar. Un Peterbilt como el de Carbones Josepín no necesita más atavíos para salar el entorno y propalar una elegancia que centrifuga desde su eje en Fabero hacia los vientos del Bierzo, León y toda la España camionera.
Este clan de transportistas lleva cuatro generaciones siguiendo a pies juntillas el primero de los mandamientos de su particular libro de familia: en casa de los Sanz, las cosas se hacen entre todos.
Hijo de camionero y apasionado hasta la médula, Pedro Álvarez tenía la ilusión de poder manejar algún día un camión americano como este Volvo.
El Peterbilt customizado naranja chillón, con la parrilla a dos dedos del suelo y un titular: “Ganador del Big Rig Build Off de 2007 en Kentucky”. Lo buscamos.
Paco Salazar lleva toda la vida regentado una carnicería en Getxo. Prisas por doquier. Pero en sus ratos libres, se desestresa con su afición: los coches clásicos. Hace ocho años decidió crecer en tamaño y a su colección sumó este Peterbilt 359. ¡9 metros de espectacularidad!
Retirado del transporte con dos millones de kilómetros recorridos, este Peterbilt 379 de Paul Voigt desempeña otro trabajo para la empresa: ser la imagen del operador logístico estadounidense.
Con el amigo Cortijo, la risa está asegurada. Cuando toca, que a veces pasa, la seriedad también. Habilidoso al volante, Angelito nos pasea con su majestuoso Freightliner por Benidorm.
Más allá de crear una empresa de transporte corriente y mundana, Tom Eilen inició toda una saga del transporte con camiones, como este Peterbilt que podríamos describir como simplemente espectacular.
Hay una suerte de Ruta 66 que separa la casa de Santiago del Bar Las Horcas. Son 8 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta, en los que un Pete de 1987 hace que se entremezclen ensueños de realidad y existencias de ficción, a las que está invitado todo el que se acerque por allí. Are you ready?
Un estilo propio es el que ha conseguido Robb Mariani en la transformación de su Ford de morro chato WT9000, un peculiar camión de la década de los 70.
No es difícil ver en Estados Unidos un gigantesco Peterbilt cargado con troncos o enormes balas de paja. El 379 de Maggini es un claro ejemplo. Lo vemos.
Tras haber realizado varias transformaciones de camiones como un Ford Transcontinental y un Mack F700, Pascal, a la vuelta de un viaje de Estados Unidos, le ha echado el ojo al Peterbilt 359 a lo AC/DC.
