La demanda global de los camiones a gas de Volvo sigue creciendo y Volvo Trucks ha vendido más de 8.000 unidades en todo el mundo.
Durante 2024, las ventas aumentaron un 25%, con los principales mercados en Suecia, Noruega, Países Bajos, España y el Reino Unido. Los motores a gas de Volvo están disponibles en los modelos Volvo FM, FH y FH Aero, y pueden cambiar sin problemas entre biogás (gas no fósil producido a partir de residuos orgánicos) y GNL (Gas Natural Licuado) convencional.
Los camiones Volvo a gas pueden recorrer hasta 1.000 kilómetros, lo que los hace adecuados para tareas de transporte de larga distancia, distribución regional e incluso construcción. Representan una alternativa viable a otros vehículos de bajas emisiones.
Varios países ya cuentan con una amplia red de estaciones de servicio de gas y el acceso al biogás sigue creciendo. La producción global de biogás aumentó un 21% en 2024. Esto significa que existe la posibilidad de reducir las emisiones de CO2 hasta en un 100% para un volumen significativo de usuarios.
En mercados con incentivos fiscales y subsidios gubernamentales para combustibles renovables y bajas emisiones, el biogás es una solución rentable en comparación con el diésel. Incluso el GNL convencional reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 20% en comparación con los camiones diésel.
Ahorros significativos en CO₂ y costos operativos
Volvo ofrece una tecnología de motores a gas excepcional, basada en su motor diésel D13, uno de los más vendidos, lo que garantiza un rendimiento comparable al de un camión diésel pero con menos emisiones de CO₂.
Pasar de diésel a GNL (Gas Natural Licuado) reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 20% .
Usar biogás/Bio-GNL en lugar de diésel reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 100% .
El Bio-GNL se produce a partir de residuos domésticos, agrícolas y aguas residuales.
El Bio-GNL tiene el mismo rendimiento, almacenamiento y método de repostaje que el GNL convencional.
Camiones Volvo a gas – Especificaciones:
Volvo ofrece modelos a gas FM, FH y FH Aero en configuraciones 4×2, 6×2 y 6×4 Tractora/Rígido, certificados para cargas de hasta 60 toneladas.
El motor Volvo G13 LNG, basado en el motor diésel D13 Euro 6, está disponible en tres niveles de potencia:
- 420 CV/ 2.100 Nm
- 460 CV / 2.300 Nm
- 500 CV / 2.500 Nm
