Grupo Disfrimur, reconocido operador del sector logístico, ha completado una prueba satisfactoria del camión eléctrico BYD ETM6 en sus operaciones de reparto urbano en Murcia durante las festividades navideñas de 2025. Los resultados confirman que la electromovilidad es viable para la distribución de última milla incluso en las operaciones más exigentes.
Durante la prueba, el BYD ETM6 ha demostrado un rendimiento operativo que cumple con los estándares más elevados del operador. Entre los aspectos destacados:
- Maniobrabilidad en entornos urbanos: El vehículo ha facilitado las entregas en zonas de difícil acceso, permitiendo cumplir los tiempos y horarios de entrega sin comprometer el servicio.
- Gestión de temperatura: El camión eléctrico ha mantenido los estándares de refrigeración exigidos por los clientes de Grupo Disfrimur, incluso con la innovadora capacidad de mantener la función de frío activa en zonas de carga y descarga sin necesidad de abrir las puertas del vehículo.
- Fiabilidad operativa: El vehículo ha demostrado la consistencia necesaria para integrarse en una flota de distribución profesional.
Juan Jesús Sánchez, director general de Grupo Disfrimur, se mostró confiado en el resultado: «El camión BYD ETM6 ha cumplido con nuestras expectativas en todos los aspectos. Su fiabilidad y rendimiento nos han permitido prestar un buen servicio a nuestros clientes».
Desde BYD Trucks también manifestaron su satisfacción. Iñigo Gil de Gómez, Sales Manager de la marca, afirmó: «Estamos muy satisfechos de ver cómo el EMT6 está ayudando a Grupo Disfrimur a transformar su flota de distribución. Este vehículo representa no solo el futuro sino el presente de la movilidad urbana sostenible».
La experiencia de Grupo Disfrimur refuerza una conclusión que gana terreno en la logística española: los camiones eléctricos no son solo viables en operaciones urbanas, sino que están demostrando ser competitivos incluso en segmentos con requisitos técnicos exigentes como la distribución refrigerada.
La colaboración continua entre ambas empresas podría acelerar la adopción de vehículos cero emisiones en el sector de la logística y la distribución.
