Bridgestone ha presentado el nuevo Duravis Winter Drive, un neumático de invierno para camión pensado para las condiciones suaves del invierno europeo.
La compañía asegura que esta nueva referencia premium mejora la fiabilidad de las flotas, reduce el tiempo de inactividad y ayuda a contener el coste total de propiedad.
Entre sus principales novedades destaca una mejora del 15% en kilometraje respecto a su predecesor, el RW-DRIVE 001, junto con una reducción del 3% en la resistencia a la rodadura.
Según Bridgestone, estos avances contribuyen a disminuir el consumo de combustible y las emisiones de carbono, al tiempo que mantienen una tracción fiable sobre nieve durante todo el ciclo de vida del neumático.
El Duravis Winter Drive incorpora un nuevo diseño de dibujo, un compuesto específico y la tecnología ENLITEN de la marca.
También cuenta con una geometría de sipes optimizada, mayor superficie de contacto, más profundidad de banda de rodadura y ángulos de ranura variables, con el objetivo de mejorar la resistencia al desgaste y prolongar su vida útil.
La firma destaca además que el neumático está preparado para ser recauchutado varias veces y que incorpora tecnología RFID, lo que facilita su integración en procesos de digitalización y gestión de flotas. Bridgestone subraya que esta solución está pensada para ayudar a los operadores a mantener los vehículos en marcha y a mejorar la sostenibilidad de sus operaciones.
El nuevo Duravis Winter Drive estará disponible a partir de mayo de 2026 en la medida 315/80 R22.5, mientras que en agosto llegarán nuevas dimensiones.
