Nos zambullimos en un museo marino, con camiones al agua libre, delirante gozada para los amantes de la naturaleza, de los tesoros, de la fantasía y de esos imposibles que de repente se aparecen ante uno.
Un rígido remolcador, un Mercedes-Benz Actros de tres ejes, en configuración 6×2. Su propietario mandó montar sobre el chasis una cisterna de 22 metros cúbicos. Pero no todo acaba ahí.
Para Pilar Blanco, el camión ha sido la tabla de salvación, tanto económica como anímicamente. También le han dado palos, pero estar al volante le devuelve la alegría. Contra la adversidad, nada como una sonrisa.
El malagueño Pedro Rodríguez ha completado la restauración de este Pegaso Super Comet dándole especial atención a los detalles, hasta el último milímetro.
La afición de este mallorquín por perseguir camiones desahuciados, recuperarlos y mandarlos de vuelta al trabajo viene de lejos. Es un nostálgico y ahora nos enseña este Renault D-20 de 1983.
«En septiembre caduca mi CAP, ¿debo renovarlo en ese fecha? Actualmente no utilizo estos carnets para nada, si no lo renuevo, ¿pierdo la capacitación y tendría que hacer examen completo otra vez?»
El planeta pide a gritos una transición a energías renovables, y la pila de combustible de hidrógeno se alza como la óptima para el transporte pesado y de larga distancia.