El Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA ya ha empezado. Por cuarta vez consecutiva, el piloto profesional Sascha Lenz de SL TruckSport 30 confía en el apoyo de los Parts Specialists, así como en los recambios patrocinados por DT Spare Parts.
La empresa familiar Trans-Muki S.L. continúa confiando en Scania y en Talleres Rapalo e incorpora 5 Scania XT hormigonera a su flota.
El Doblò, primer vehículo Fiat fabricado en Vigo, llega a su quinta generación y lo hace sumando cualidades. Por si fuera poco, ahora estrena versión eléctrica, algo fundamental para el grupo Stellantis.
Tevex Logistics, la filial logística del Grupo Tönnies, tiene previsto utilizar en el futuro el camión de larga distancia a batería eActros LongHaul para el reparto de productos alimenticios.
Tras comprobar los beneficios de la VARTA Promotive AGM, el Grupo alemán Hegelman eligió esta batería para su flota de camiones.
La empresa, con sede en Avilés, apuesta por la fiabilidad y las potencias más altas de los motores V8 de Scania y adquiere dos nuevos vehículos.
El KH-7 Epsilon Team participa en el Dakar 2023 repleto de hándicaps tras la anulación de la categoría T5.U Hidrógeno.
La empresa de transporte española Transova incorpora a su flota cinco vehículos Kögel Cargo con carrocería FlexiUse. Además de la gran estabilidad y versatilidad de estos semirremolques, su gran robustez y calidad de fabricación, así como los comentarios positivos de los conductores fueron decisivos para la decisión de compra.
Fiat Veicoli Industriali había adquirido ya los fabricantes de camiones OM (Brescia), Lancia Veicoli Speciali (Bolzano), UNIC (Trappes) y Magirus Deutz (Ulm), cuando en 1975 crea el consorcio Iveco.
Fiat presenta su nuevo Doblò, un vehículo que llega repleto de novedades, entre ellas la versión 100% eléctrica. Además, el modelo se producirá por primera vez en la factoría de Stellantis en Vigo. Todo un ‘made in Spain’.
La relación entre la empresa logística afincada en Manuel (Valencia) y Scania comenzó hace casi 30 años.
La oferta sostenible de Renault Trucks encaja perfectamente en este segmento, con modelos que garantizan el desarrollo eficiente de su función que incorporan las nuevas tecnologías al servicio de los operadores, asegurando el cuidado medioambiental en la ciudad.
Grupo MAS, con una red comercial de más de 175 establecimientos en Andalucía y Extremadura, ha confiado en SSI SCHAEFER para la automatización de su centro logístico de Guillena (Sevilla), que contará con más de 42.000 metros cuadrados de superficie y tendrá capacidad para almacenar alrededor de 40 millones de cajas al año.
