El uso de las balizas V16 conectadas sigue muy por debajo de lo esperado en España.
Según un análisis de Netun Solutions, solo el 17% de las asistencias en carretera se realizan tras la activación de una V16 conectada, lo que significa que alrededor del 83% de las incidencias no se señalizan con este sistema de seguridad vial.
La empresa recuerda que desde el pasado 1 de enero este dispositivo es obligatorio en caso de avería o siniestro en la vía. Sin embargo, los datos muestran que la adopción continúa siendo reducida, a pesar de que la V16 conectada permite mejorar la visibilidad del vehículo detenido, geolocalizarlo en tiempo real y enviar la alerta a la plataforma DGT 3.0 para avisar a otros conductores.
Netun Solutions señala que esta baja implantación puede deberse a la falta de información sobre la obligatoriedad del dispositivo, sus ventajas frente a otros sistemas de señalización y la confusión que todavía existe entre las balizas conectadas y las que no lo son. Por ello, reclama reforzar la concienciación para favorecer su uso en carretera.
El Grupo de Trabajo Sector V16 Conectada, del que forma parte Netun, también ha pedido medidas como más pedagogía institucional, despolitización de la obligatoriedad y claridad sobre las sanciones por no portar estos dispositivos.
La compañía insiste en que la baliza V16 conectada no es solo un elemento de señalización, sino una herramienta de prevención que puede marcar la diferencia en situaciones de riesgo.
