Iveco ha firmado el acuerdo de suministro más grande hasta la fecha de sus vehículos Stralis NP (Natural Power). El acuerdo, firmado con Jost Group, una de las principales empresas europeas de transporte y logística, prevé la entrega de una flota de 500 camiones Stralis NP que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible.
Los primeros 150 camiones de este pedido entrarán en circulación a lo largo de 2018, mientras que la flota completa estará operativa antes del 2020. Jost Group ha sido uno de los primeros usuarios de esta nueva tecnología, y continúa en su senda de ofrecer «logística verde» y transporte sostenible, algo que los clientes piden cada vez más.
El objetivo del Grupo es tener el 35% de su flota operando con GNL, y para apoyar este proyecto está realizando inversiones en su propia infraestructura de repostaje de gas natural licuado, con tres estaciones de servicio en sus mayores centros de operaciones en Bélgica.
Gracias a este pedido, se sustituirán los vehículos de gasóleo, de 4 o 5 años de antigüedad, en la flota belga de 1.400 camiones y 3.000 camiones articulados con los que cuenta la compañía.
El uso de gas natural en los camiones Stralis NP reduce las emisiones de CO2 en un 10% respecto al gasóleo, dependiendo de la misión y la composición del gas; y llegando a una reducción de hasta el 95% con el uso de biometano.
Con la tecnología de gas natural de Iveco, el nivel de partículas es insignificante, y el nivel de NOx es un 50% inferior al del gasóleo en misiones de larga distancia. El GNL también produce mucha menos sonoridad, ya que reduce los niveles ruido de motor en torno al 50%, lo que resulta de gran ayuda en las entregas en zonas urbanas.
Iveco fue el primer fabricante en el sector del transporte por carretera en ver el potencial del gas natural en 1991. Hasta la fecha, se han vendido más de 22.000 vehículos Iveco propulsados por gas en todo el mundo.
